Cốt lõi của việc bảo dưỡng xích định thời nằm ở việc thường xuyên thay dầu động cơ, kiểm tra tình trạng xích và thay thế kịp thời toàn bộ cụm máy, thay vì chờ trục trặc xảy ra. Bảo dưỡng khoa học có thể ngăn chặn hiệu quả những hư hỏng động cơ nghiêm trọng và kéo dài tuổi thọ của xe.
Dầu động cơ là “huyết mạch” của Chuỗi thời gian
Xích cam hoạt động trong môi trường-nhiệt độ cao,-tốc độ cao, hoàn toàn dựa vào dầu động cơ để bôi trơn và làm mát. Sử dụng dầu động cơ không đạt tiêu chuẩn hoặc kém chất lượng sẽ làm tăng tốc độ mòn xích đáng kể.
Nên thay dầu động cơ sau mỗi 5.000 đến 10.000 km, ưu tiên dầu tổng hợp hoàn toàn để đảm bảo hiệu suất bôi trơn ổn định.
Đồng thời, phải thay lọc dầu để tránh tạp chất xâm nhập vào hệ thống bôi trơn làm hỏng xích và bộ căng.
Nhắc nhở đặc biệt: Ngay cả khi xe đã đi được ít, dầu động cơ vẫn nên được thay theo khoảng thời gian khuyến nghị (ví dụ: 6 tháng đến 1 năm một lần) để tránh quá trình oxy hóa và hư hỏng dầu.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng dây chuyền để ngăn ngừa sự cố
Mặc dù dây chuyền định giờ được quảng cáo là "không cần bảo trì{0}} trọn đời" nhưng tình trạng của chúng vẫn cần được theo dõi tích cực trong quá trình sử dụng thực tế.
Nên kiểm tra độ căng của xích và độ mòn sau mỗi 20.000 km, bắt đầu từ 150.000 km.
Sử dụng một công cụ đặc biệt để đo độ giãn dài của chuỗi. Nếu vượt quá 0,3 mm hoặc 2,5% thì có nguy cơ bị tuột răng và cần thay xích ngay lập tức.
