Khi bạn nghe thấy âm thanh kim loại "tách" hoặc "lạch cạch" từ động cơ, bạn chắc chắn sẽ cảm thấy khó chịu. Đây thực sự là một dấu hiệu điển hình cho thấy bộ xích định thời có vấn đề. Đừng lo lắng, trong hầu hết các trường hợp, việc phát hiện và xử lý kịp thời hoàn toàn có thể tránh được việc phải đại tu động cơ.
Cách đáng tin cậy nhất để xác định xem bộ xích định thời có cần thay thế hay không là kết hợp tiếng ồn bất thường, thay đổi hiệu suất, quãng đường đã đi và thử nghiệm chuyên nghiệp để đánh giá toàn diện. Một triệu chứng duy nhất là không đủ để đưa ra kết luận chắc chắn, nhưng phải kiểm tra ngay nhiều dấu hiệu.
Tín hiệu lỗi rõ ràng nhất: Nghe âm thanh
Tiếng ồn kim loại bất thường từ khoang động cơ là dấu hiệu cảnh báo sớm dễ nhận biết nhất đối với chủ xe.
• Tiếng ồn khi khởi động nguội: Nghe thấy âm thanh “lạch cạch” hoặc “cạch cạch” khi khởi động xe vào buổi sáng, giống như lắc hộp ốc vít, yếu đi hoặc biến mất sau khi động cơ nóng lên, có thể là hiện tượng trễ bôi trơn thông thường; tuy nhiên, nếu vẫn thấy tiếng ồn sau khi khởi động, điều đó cho thấy xích bị lỏng hoặc bộ căng bị hỏng.
• Tiếng ồn khi tăng tốc nhanh: Âm thanh ma sát kim loại liên tục khi tốc độ động cơ vượt quá 2000 vòng/phút có thể là dấu hiệu báo trước của hiện tượng bỏ xích, tiềm ẩn nguy cơ rất cao.
• Tiếng ồn liên tục: Âm thanh lạch cạch dai dẳng khi khởi động xe cho thấy xích bị căng quá mức hoặc ray dẫn hướng bị mòn và có nguy cơ cao bị đứt hoặc đứt xích.
